<h4>Por Néstor Belini / Mirador Entre Ríos</h4>La Cámara de Casación de Paraná resolvió este martes 19 de noviembre hacer lugar al pedido del Ministerio Público Fiscal (MPF) y dispuso “hacer lugar” al Recurso de Casación interpuesto, revocó la resolución del 5 de septiembre de 2024, dictada por el Tribunal de juicio y apelaciones de Paraná –que en fallo de mayoría había rechazado el pedido de los fiscales para que Urribarri, Aguilera y Báez comiencen a cumplir la prisión preventiva en la Unidad Penal Nº1 de Paraná–, y dispuso, en una resolución muy esperada, que comiencen a cumplir con la prisión preventiva efectiva de los imputados Urribarri y Aguilera, hasta que la sentencia condenatoria recaída en autos adquiera firmeza”.Las defensas apelarán la resolución, pero lo que es un hecho es que Urribarri y Aguilera ya están detenidos en la Unidad Penal de Paraná. Así fue dispuesto en la sentencia que ordenó “la inmediata detención y posterior traslado a la Unidad Penal N°1, a disposición de este Tribunal y causa, de los imputados Urribarri y Aguilera”.La Cámara, con otro orden de integración, Badano, Bruzzo y Davite, resolvió “declarar abstracto el recurso de Casación interpuesto por el Ministerio Público Fiscal, sólo respecto del imputado Pedro Báez”.La Cámara señaló que “en relación al imputado Báez, planteaban una discusión centrada en la ejecutoriedad de una sentencia que se consideraba firme, situación que ha variado a partir de habérsele concedido el recurso extraordinario federal, corresponde dejar sin efecto la audiencia fijada en autos sólo en relación al imputado Pedro Báez, y a su respecto, declarar abstracto el recurso casatorio, debiendo continuar la tramitación en esta instancia, en relación a los restantes coimputados”.La Cámara revocó la resolución que el 5 de septiembre de 2024 dictó el Tribunal de Juicio y Apelaciones de Paraná, integrado por Carolina Castagno, Julián Vergara y Elvio Garzón, cuando resolvió “no hacer lugar a los pedidos formulados por los representantes del MPF... de prisión preventiva de los imputados, Urribarri y Aguilera, por los considerandos expuestos” y les impuso una caución de 20.000.000 pesos y reglas de conducta estrictas. Los fiscales Patricia Yefro, Gonzalo Badano y Juan Francisco Ramírez Montrull se pronunciaron en contra y la Casación les dio la razón argumentando el riesgo de fuga.<blockquote>"Los condenados no han dado muestras de sustraerse a la acción de la justicia hasta el día en el que se dictó la resolución”.</blockquote>Así, la Cámara sostuvo: “Como hemos visto, según los votos de la mayoría (N de la R: se refiere al fallo del Tribunal de Juicio y Apelaciones), la Fiscalía demostró la existencia de un latente riesgo procesal que es el peligro de fuga, pero no logró justificar que ese encierro preventivo fuera la única medida posible de adoptar para cautelarlo. Esta conclusión la extrajeron los vocales de la mayoría de vincular los elementos objetivos que se relevaron con los comportamientos evidenciados por los condenados durante el proceso, en tanto, a su juicio, los condenados no han dado muestras de sustraerse a la acción de la justicia hasta el día en el que se dictó la resolución”.La Cámara le dio un espaldarazo al voto de minoría, a cargo del juez Garzón, cuando sostuvo: “Entiendo correctas todas las consideraciones del doctor Garzón. Si nos atenemos estrictamente a la legislación procesal, comprobamos que el primer requisito previsto en el artículo 353 del CPPER se ha cumplido en grado superlativo: los hechos por los que resultaron condenados Urribarri y Aguilera quedaron acreditados con el grado de certeza en la sentencia del Tribunal de Juicio, que fue confirmada por esta Cámara de Casación, que a su vez rechazó el recurso de impugnación extraordinaria, cuya queja también fue rechazada por la Sala Penal del STJER (porque, conforme surge de la resolución que hizo lugar al recurso extraordinario ante la CSJN, tal recurso fue concedido únicamente en lo que respecta a la causal de arbitrariedad por la falta de conformación de mayoría en dicho pronunciamiento)”.

Sergio Urribarri, exgobernador de Entre Ríos, tiene orden de detención

El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció en una conferencia de prensa que el gobierno de Javier Milei procederá a la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. Este será el primer proceso de privatización de una empresa de este tipo bajo la actual administración. La medida forma parte de un plan más amplio del gobierno para reducir la intervención estatal en distintos sectores económicos, con el objetivo de aumentar la eficiencia y competitividad del país.<div class="raw-html-embed"></div>Adorni explicó que la decisión se basa en el deficiente desempeño de la empresa y los altos costos que representa para el Estado. "El año pasado, el Estado argentino destinó 112 millones de dólares a Belgrano Cargas, dinero que proviene de los impuestos que pagamos todos los argentinos", señaló el vocero. Según los funcionarios, esa inversión no fue suficiente para mejorar los resultados de la empresa, que sigue mostrando signos de estancamiento.Uno de los problemas que se destacan es la falta de progreso en el sistema ferroviario de cargas a lo largo de las últimas décadas. Adorni mencionó que la distancia media que transporta hoy el Belgrano Cargas es de 500 kilómetros, la misma que hace 50 años. "En medio siglo no hemos avanzado absolutamente nada", afirmó. Además, el límite de toneladas que puede transportar la empresa esta congelado desde el año 2009, lo que impidió adaptarse a las necesidades crecientes del mercado.Este estancamiento contrasta con el enorme crecimiento de la producción agrícola en el país, que representa el 60% de la carga que transporta el Belgrano Cargas. En los últimos 50 años, la producción agrícola se multiplicó por cinco, lo que hace aún más evidente la brecha entre la demanda de transporte y la capacidad del sistema ferroviario para atenderla.<blockquote>El discurso del vocero presidencial defendió la privatización como herramienta para mejorar la eficiencia económica del país. "Ahora, sin la intromisión inútil del Estado, la privatización del Belgrano Cargas va a aumentar su competitividad y transparencia", dijo Adorni.</blockquote>Citó también a Milton Friedman, economista liberal de gran influencia, al señalar que "uno de los grandes errores es juzgar las políticas por sus intenciones y no por sus resultados". Según el vocero, durante los últimos 20 años, las políticas públicas en Argentina se basaron más en buenas intenciones que en resultados concretos, lo que llevó a consecuencias negativas para el desarrollo del país.Según Adorni, la administración de Milei está comprometida con llevar a cabo este tipo de reformas de manera transparente, buscando atraer inversiones privadas que impulsen el crecimiento y la modernización de sectores clave de la economía.

El gobierno de Milei anunció la privatización de Belgrano Cargas

Se trata de un insecto, originario de África, que se puede alimentar principalmente de gramíneas, pasturas y leguminosas. Desde el INTA se realizó la denuncia de la detección al SENASA.Originaria del continente africano, ejemplares de Leptodelphax maculigera, conocida comúnmente como chicharrita africana, fueron detectados recientemente en Brasil y ahora confirman la presencia de ninfas y adultos (machos y hembras) en Santa Fe y en Entre Ríos. Los primeros ejemplares fueron capturados a campo en lotes de trigo en ambas localidades, y además en Reconquista se observó en la gramínea Setaria sphacelat. La identificación fue confirmada por la División Entomología de la Facultad de Ciencias Naturales y Museo de la Universidad de La Plata (UNLP).Comportamiento&nbsp;“La chicharrita africana es conocida por ser una especie oligófaga, es decir, que se puede alimentar de gramíneas (maíz, caña de azúcar), pasturas (setaria) y leguminosas (poroto). Además, su capacidad para adaptarse a diferentes hospedantes la convierte en una plaga a la que debemos prestar atención”, expresó Melina Almada, investigadora de la Estación Experimental Agropecuaria INTA Reconquista - Santa Fe, del equipo que realizó la detección.Por esto, “desde el INTA nos enfocamos en estudiar la distribución, abundancia y comportamiento de la chicharrita africana en Argentina”, indicó Adriana Saluso investigadora del Laboratorio de Entomología del INTA Paraná - Entre Ríos, que agregó que se están evaluando los riesgos que representa para los cultivos.La chicharrita africana es una especie pequeña, de color amarillento, con una longitud de entre 4 y 6 milímetros, incluyendo toda su extensión alar. Posee una mancha negra distintiva en la frente (clípeo) y un espolón en el ápice de las tibias de sus patas traseras. “Estos rasgos distintivos permiten diferenciarla del resto de las chicharritas”, expresó Diego Szwarc, investigador de la EEA Reconquista, quien señaló que la chicharrita africana es una especie que se puede hallar en diferentes hospedantes.Es importante conocer la presencia de esta especie de chicharrita dado que en Brasil se reportó que es capaz de adquirir el virus del rayado fino, virus del mosaico estriado y de un fitoplasma, patógenos de maíz, aunque no existen antecedentes que avalen que las chicharritas infectadas sean capaces de transmitirlos a las plantas de maíz en el momento de su alimentación.En este sentido, los investigadores recomendaron el monitoreo, principalmente sobre trigo y setaria, para detectar y alertar sobre la presencia de la chicharrita africana.&nbsp;&nbsp; &nbsp;

Detectan los primeros ejemplares de chicharrita africana en la Argentina

Este martes se confirmó el cierre de tres fondos fiduciarios con los que el estado nacional financiaba diversos espacios.El más rutilante es el caso del Fondo Fiduciario Progresar, que aportaba a las becas homónimas. Los otros dos son el Fondo Nacional de Emergencia y el Fondo Fiduciario para la Protección Ambiental de los Bosques Nativos.La medida fue presentada este 8 de octubre mediante el Decreto 888/2024 publicado en el Boletín Oficial. Cuenta con las firmas de Javier Milei, presidente de la Nación; Guillermo Francos, jefe del Gabinete de Ministros; y Luis Caputo, ministro de Economía.Para realizar esta operación, Milei hizo uso de las facultades extraordinarias otorgadas en el artículo 5 de la Ley Bases.En el caso del de las Progresar (Programa de Respaldo a Estudiantes Argentinos), creado el 28 de enero de 2022, el gobierno argumenta que el fiduciario Provincia Fideicomisos S.A.U “nunca se encontró operativo, por no haberse integrado los bienes necesarios para su funcionamiento”.Este fondo tenía una duración de 20 años, contados desde la fecha de su constitución mediante la celebración de un contrato de fideicomiso, y, a su vencimiento, la propiedad de los bienes fideicomitidos quedará en poder del fideicomisario", que en este caso era el Ministerio de Educación de ese entonces, ahora Secretaría de Educación.La presidencia y vicepresidencia del Comité eran ejercidas de manera rotativa por períodos semestrales, y será alternada entre la Anses y el Ministerio de Educación.En tanto, el patrimonio del Fondo Fiduciario Progresar estaba constituido "por los bienes fideicomitidos, que en ningún caso constituyen ni serán considerados como recursos presupuestarios o de cualquier otra naturaleza que ponga en riesgo el cumplimiento del fin al que están afectados, ni el modo u oportunidad en que se realice".Por el lado del Fondo Nacional de Emergencias, Nación argumenta que "desde el 15/11/17, fecha en que se suscribió el Contrato de este Fideicomiso hasta la actualidad, nunca se le asignó un presupuesto acorde al objetivo tenido en cuenta al momento de su creación” y que dicho “Fondo Fiduciario nunca cumplió con su objetivo”.Este fondo tenía como objetivo financiar las acciones de respuesta establecidas por la Secretaría Ejecutiva del Consejo Nacional para la gestión integral del riesgo y la protección civil.El último es el Fondo Fiduciario para la Protección Ambiental de los Bosques Nativos, que fue creado para financiar medidas de protección de los bosques. Sin embargo, "la auditoría realizada por la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) puso en evidencia debilidades en los registros, mostrando un déficit de capacidad institucional y logística de las jurisdicciones, así como también la inexistencia de indicadores claros sobre la gestión realizada", explicaron de manera oficial.

Tres fondos fiduciarios menos: Progresar, de Emergencias y de Protección Ambiental de los Bosques Nativos

Las acciones argentinas en Wall Street suben hasta 6,8%, mientras los bonos en dólares cotizan mixtos y el riesgo país baja y se acerca a los 1.250 puntos ante un mejor clima inversor en Wall Street tras datos económicos favorables.El S&amp;P Merval opera casi sin variación a 1.755.251,55 unidades tras alzarse 2,3% en la rueda previa.Los papeles de empresas nacionales cotizaron mixtas. Las que más suben son Metrogas (+2,3%), Transportadora de Gas del Sur (+2,1%) y BYMA (+1,6%), mientras que las que más bajan son Central Puerto (-2,4%), Sociedad Comercial del Plata (-1,9%) y Mirgor (-1,8%).En Wall Street, las acciones de empresas argentinas subieron hasta 6,8% lideradas por Despegar, seguida de Telecom (+1,5%), Transportadora de Gas del Sur (+1,4%) y Banco Macro (+1,2%).El mejor clima inversor en Wall Street se debió a que un informe del Departamento de Trabajo mostró que el crecimiento del empleo se aceleró en septiembre y que la tasa de desocupación se redujo al 4,1%, lo que disminuyó aún más la necesidad de que la Reserva Federal mantenga grandes recortes de las tasas de interés en sus dos reuniones restantes de este año.En ese contexto, los operadores elevaron sus apuestas a una reducción de 25 puntos básicos en la reunión de noviembre de Fed al 94,5%, frente a más del 71% antes de conocerse los datos, según la herramienta FedWatch de CME Group.Los bonos soberanos en dólares que operan en Wall Street cotizan dispares. Los que más suben son el Bonar 2041 (+1,4%) y el Gobal 2046 (+0,7%), mientras que los que más bajan son el Bonar 2035 (-0,9%) y Bonar 2030 (-0,5%).En ese contexto, el riesgo país baja 0,6% a 1.258 puntos básicos, según la medición de J.P. Morgan.

Suben acciones argentinas en Wall Street y baja el riesgo país

<h4>Por César Rodríguez</h4> La Cámara de Diputados de la Nación convirtió en ley el proyecto de Boleta Única de Papel para cargos nacionales, sistema que empezará a utilizarse en las elecciones intermedias del 2025.La iniciativa, que impulsaron en conjunto La Libertad Avanza, el PRO, la UCR, Encuentro Federal, Innovación Federal y la Coalición Cívica, cosechó 143 votos a favor, 87 en contra y cinco abstenciones.El bloque de Unión por la Patria se inclinó por el rechazo, tal como había anunciado previamente. En tanto, el Frente de Izquierda se inclinó por la abstención.El proyecto había sido aprobado en la Cámara de Diputados el 8 de junio de 2022 y el 12 de septiembre pasado obtuvo media sanción en el Senado con modificaciones, por lo que el expediente tuvo que volver a Diputados.<a href="La BUP desplazará a la tradicional boleta partidaria.">La BUP desplazará a la tradicional boleta partidaria.</a> El modelo finalmente aprobado es el de la provincia de Mendoza, en el cual la boleta estará dividida en filas horizontales para cada cargo electivo y en columnas verticales para cada agrupación política, entre las principales características.<figure class="image"><img src="https://norte24cdn.eleco.com.ar/media/2024/10/boleta_unica_papel_1.jpg" alt="Boleta Única Papel"><figcaption>El momento en que quedó aprobada la ley de Boleta Única de Papel. Foto: HCDN.</figcaption></figure>En el Senado, con la intención de obtener el apoyo de partidos provinciales, se decidió eliminar del modelo del BUP un casillero con la opción de votar lista completa, algo que dejó disconforme a un sector de la oposición en Diputados, que anticiparon que impulsarán un proyecto aparte para incorporarlo.<h3>El debate</h3>Al comenzar la sesión, el miembro informante, Nicolás Mayoraz (La Libertad Avanza), felicitó al oficialismo por haber puesto el tema en agenda y destrabarla del Senado donde estaba “durmiendo en sueño de los justos”.“Realmente me conmueve que al kirchnerismo le preocupe que una ley afecte o no a una partida presupuestaria. Algo inédito, creo yo, en la Argentina, pero bueno, parece que de a poco la ven”, chicaneó el santafesino presidente de la comisión de Asuntos ConstitucionalesPor su parte, el diputado nacional de Unión por la Patria Carlos Castagneto le pidió al presidente Javier Milei que “vete” la ley de Boleta Única de Papel porque "es muy mala para la democracia".Al exponer en el recinto, el legislador kirchnerista defendió el actual sistema electoral que ya “lleva 40 años” y que “en ningún momento hubo denuncia de fraude” y además “hubo alternancia en los gobiernos”.“Se han ganado y se han perdido elecciones por medio punto y los resultados se vieron inmediatamente y se aceptaron, como ocurrió no muy atrás, en el 2009”, recordó.Según Castagneto, con esta reforma “se quieren destruir los partidos políticos”. “Y si esto sale, le pido al presidente -que en eso sí le voy a acompañar- que vete esta ley porque es muy mala para la democracia”, apuntó.Su compañera de bancada Carolina Gaillard indicó que “no hay evidencia empírica de fraude en nuestro país desde el 83 a la fecha, pero sí hay evidencia empírica en las provincias que han implementado la voluntad única papel, que se ha incrementado muchísimo, hasta un 8% en el caso de Santa Fe, los votos impugnados”.“Y también que ha crecido el voto en blanco, porque muchas personas votan en la primera categoría, pero cuando les toca la segunda y tercera categoría piensan que ya han elegido”, acotó la entrerriana.En contraposición, la diputada nacional del PRO Sabrina Ajmechet acusó al kirchnerismo de defender “un sistema viejo, obsoleto, costoso, propenso al robo de boletas, al voto en cadena y propenso a las trampas”.<blockquote>“Somos todos conscientes de que hay muchos lugares en nuestro país donde no hay una democracia completa. Y el objetivo de esta ley es que no haya un solo elector que no tenga la posibilidad de votar por el candidato que prefiere. No importa donde esté, que nunca le falte la boleta que quiere votar”, consideró la legisladora.</blockquote>Su compañera de bancada Florencia de Sensi afirmó que el proyecto de Boleta Única que “va a mejorar el proceso democrático en la Argentina”.“Este es un proyecto que viene presentando nuestro partido desde hace 17 años, con mucho esfuerzo y valentía. Dos décadas después, podemos hacer este cambio tan importante para nuestra patria. Dejemos atrás un modelo pobrista y oportunista”, instó la bonaerense.En tanto, la diputada del PRO Silvia Lospennato aseguró que con la Boleta Única de Papel “se va a eliminar la parte más vergonzosa de la política” que “reparte electrodomésticos, bolsones de comidas y zapatillas con la boleta partidaria”.La legisladora macrista dijo que con la reforma electoral “no va a existir más la indecencia de darle a una persona un bolso de comida con la boleta que tiene que votar adentro”.Por el radicalismo, Karina Banfi celebró que se haya podido alcanzar un acuerdo pluiripartidario para avanzar con la Boleta Única, aunque reconoció que se queda con el “sinsabor” de no haber podido reunir los consensos suficientes para incluir en el proyecto el casillero de lista completa.La diputada nacional de la Coalición Cívica Marcela Campagnoli consideró que la Boleta Única de Papel era necesaria porque ofrece mayor “transparencia, con menor impacto ambiental por el ahorro en papel y también por el ahorro en recursos que generará en la impresión de una sola boleta”.“Todo ello nos lleva a pensar que esto es un avance dentro del sistema electoral. No solamente por eso, sino porque también nuestros espacios políticos y tantos otros durante distintas elecciones han sufrido el robo de boletas. Y esto garantiza que puedan estar todos juntos en la misma boleta única de papel”, cerró. &nbsp;

Tras convertirse en ley: cómo se utilizará la Boleta Única de Papel en las elecciones 2025

Un hombre que está acusado de de integrar una red de abuso sexual, fue detenido en un megaoperativo internacional conocido como la Operación Orión que se llevó a cabo en Mendoza.El citado procedimiento también se realizó en Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela.En el marco del operativo, el acusado fue capturado en su domicilio del departamento de Lavalle, donde se incautaron varias computadoras, celulares, ropa de menores y memorias con material de abuso sexual infantil, de acuerdo a la información del Ministerio Público Fiscal de Mendoza.La investigación en el país se inició cuando las autoridades de Chile detuvieron en 2023 a un hombre por compartir material de esta índole a través de diversas plataformas. Con la información obtenida se constató que una de las personas que recibía este contenido vivía en Mendoza, motivo por el cual se llevó a cabo un operativo.Se indicó que todo lo incautado será analizado por Interpol para comprobar si hay víctimas en Mendoza o de dónde surgieron los archivos.<h3>La Operación Orión</h3>Hace unos años comenzó la operación en la región que busca combatir la producción, distribución y tenencia de contenidos de abuso sexual infantil en Internet.Desde el comienzo de la investigación hasta ahora ya se logró rescatar a 20 personas, se concretaron 114 imputaciones y se pudo detener a varios acusados, los cuales tienen entre 14 y 86 años.Lo que llamó la atención de los investigadores es que todos los acusados, la mayoría hombres, tenían diversas profesiones como maestro, diseñador gráfico, guardia de seguridad, mecánico, músico, periodista, psicólogo y taxista."Esta operación y los casos desgarradores que se revelaron, es otro recordatorio de que los abusadores de niños provienen de todos los ámbitos de la vida. Gracias a este esfuerzo internacional, los niños que han conocido toda una vida de abusos han sido protegidos de una mayor explotación. Interpol seguirá trabajando con todos los países miembros en nuestros esfuerzos continuos y vitales para proteger a los miembros más vulnerables de la sociedad", expresa un comunicado. &nbsp;

Cayó en Mendoza un acusado de integrar una red de abuso sexual infantil

<h4>Por Emerio Agretti</h4>El vocero presidencial, Manuel Adorni, anticipó que el presidente Javier Milei firmará la próxima semana un decreto que habilita la privatización de Aerolíneas Argentinas.<blockquote>“El Presidente de la Nación va a firmar un decreto que va a declarar a la empresa Aerolíneas Argentinas sujeta a privatización tal como lo habilita el artículo noveno de la ley 23696, llamada Ley de Reforma del Estado” (sancionada en agosto de 1989), aseguró el funcionario en su habitual ronda de prensa en Casa Rosada.</blockquote>La decisión surge en medio del enfrentamiento que existe entre la compañía y los gremios aeronáuticos que realizan paros en el marco de la negociación paritaria.La sujeción de la empresa a una eventual privatización estaba contemplada en la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, pero fue eliminada del proyecto como una de las condiciones negociadas para facilitar su aprobación. El gobierno dejó en claro no obstante que intentaría avanzar y el Congreso nacional se encuentra discutiendo dos iniciativas en ese sentido, una del PRO y otra de la Coalición Cívica, que no tienen garantizados los consensos necesarios para prosperar.En medio de ese debate parlamentario, que en el curso de esta semana se desarrolló en comisiones de la Cámara de Diputados, se anunció la determinación del Presidente de la Nación de acelerar los tiempos, en el entendimiento de que está habilitado a hacerlo por decreto.<figure class="image"><img src="https://norte24cdn.eleco.com.ar/media/2024/09/aerolineas_argentina.jpg" alt="Aerolíneas Argentina"><figcaption>La decisión surge en medio del enfrentamiento que existe entre la compañía y los gremios aeronáuticos.</figcaption></figure>Para justificar la medida, el vocero presidencial acudió una vez más a los argumentos esgrimidos en los últimos días, en el marco del conflicto sindical. “Aerolíneas Argentinas arrastra un déficit crónico a raíz de las desastrosas gestiones que llevaron todos y cada uno de los gobiernos populistas lo que provoca la necesidad de efectuar constantes transferencias de recursos públicos que ponen en riesgo la sostenibilidad fiscal. Desde su estatización en 2008, los aportes del Estado Nacional superan los 8 mil millones de dólares. ¿Por qué los argentinos que nunca han viajado en su vida deben cubrir esta atrocidad? No tiene absolutamente ningún sentido. Evidentemente la falta de empatía ha reinado en la Argentina en los últimos años”, argumentó Adorni.<h3>Ley de 1989</h3>El artículo citado este viernes por Adorni de la ley de 1989 especifica que la declaración del Poder Ejecutivo de que una compañía es “sujeta a privatización” le asigna trámite parlamentario de preferencia a la cuestión. Pero la norma indica que “la declaración de ‘sujeta a privatización’ será hecha por el Poder Ejecutivo Nacional, debiendo, en todos los casos, ser aprobada por ley del Congreso. En el anexo de esa ley, mientras tanto, figura Aerolíneas Argentinas en listado de empresas que pueden ser sujetas a privatización “total o parcial”.La misma ley especifica: “El acto que declare ‘sujeta a privatización’ puede referirse a cualesquiera de las formas de privatización, sea total o parcial, pudiendo comprender tanto a una empresa como a un establecimiento, bien o actividad determinada”.“El decreto del Poder Ejecutivo Nacional podrá disponer, cuando fuere necesario, la exclusión de todos los privilegios y/o cláusulas monopólicas y/o prohibiciones discriminatorias aún cuando derivaren de normas legales, cuyo mantenimiento obste a los objetivos de la privatización o que impida la desmonopolización o desregulación del respectivo servicio”, agrega. &nbsp;

El presidente Milei habilitará la privatización de Aerolíneas Argentinas

El Senado de la Nación aprobó un proyecto que declara por 180 días la emergencia ambiental en la provincia de Córdoba, en medio de los incendios que azotan al territorio desde hace días. Será remitido a la Cámara de Diputados.Fue por 55 votos afirmativos, cero negativos y tres abstenciones propinadas por senadores de La Libertad Avanza (LLA): Ezequiel Atauche (Jujuy), Vilma Vedia (Jujuy) y Bruno Olivera (San Juan).Atauche, jefe del bloque LLA y uno de los senadores con mayor sintonía con la Casa Rosada, argumentó que votaron de esa manera porque la iniciativa no tiene partidas asignadas y algunas cuestiones “no les quedan claras”.<figure class="image"><img src="https://norte24cdn.eleco.com.ar/media/2024/09/incendios_en_cordoba.JPG" alt="Incendios en Córdoba"><figcaption>Estiman que ya se quemaron alrededor de 43.000 hectáreas en el territorio cordobés. Crédito: Reuters</figcaption></figure>El argumento del jujeño generó fuerte repudio por parte de las bancadas de Córdoba que ocupan Alejandra Vigo, Luis Juez y Carmen Álvarez Rivero. Además, se plegaron kirchneristas como Juliana Di Tullio y la senadora por la ciudad de Buenos Aires, Guadalupe Tagliaferri, que le pidió a Atauche que mejore su defensa del voto.Fiel a su estilo, el más pirotécnico fue Juez que inició suave, pero terminó explotando contra el gobierno del presidente Javier Milei: "Hay múltiples miradas sobre una desgracia que está viviendo la Provincia de Córdoba y los tres senadores habíamos arreglado no utilizar este tema, la tragedia, para intentar sacar una ventaja y estábamos cumpliendo hasta 13 segundos".<blockquote>En esa línea, continuó: "La verdad lo tengo que decir… ¿Qué mierda más nos tiene que pasar en Córdoba para que el Gobierno sepa que la estamos pasando como el culo? ¿Qué más tiene que pasar en mi provincia para que se den cuenta los dirigentes políticos que hay gente que perdió todo?".</blockquote>Di Tullio, por su parte, criticó la ejecución del presupuesto en el área ambiental: "En el primer trimestre ejecutó cero y la subejecución es escandalosa. Para la ley de presupuesto que envió el presidente Milei, el programa nacional de manejo de fuego es el 0,025% del total del gasto".A su vez, la senadora también cargó contra el jefe de Estado, que ayer visitó Córdoba, y aprovechó para criticar a los supuestos trolls libertarios que acusaron a militantes de La Cámpora como los iniciadores del fuego: "En vez de poner guita para que vayan las brigadas de defensa civil de todo el país a Córdoba, pone a brigadas de trolls a inventar que 17 militantes de La Cámpora fueron los que prendieron fuego Córdoba"."Estamos retrocediendo espantosamente, pero lo que sí está avanzando es la emergencia climática: avanza la motosierra y la emergencia climática", cerró Di Tullio.<h3>El proyecto</h3>El proyecto instruye a la Secretaría de Turismo, Deportes y Ambiente a que destine "una partida extraordinaria para intervenir y asistir inmediatamente a los fines de la reconstrucción de infraestructura y recuperación de las actividades económicas afectadas"."Estas acciones se implementarán en coordinación con el gobierno de la provincia de Córdoba y los gobiernos municipales de las localidades afectadas, respetando los protocolos establecidos por el Plan Nacional de Manejo del Fuego", agrega el documento.Además, faculta a la Casa Rosada a "adoptar medidas financieras especiales que brinden apoyo directo a las economías regionales y a los habitantes de las zonas afectadas por los incendios en las Sierras de Córdoba, conforme a lo establecido por la Ley N° 27.287, en relación con la gestión de desastres y la protección de las actividades productivas locales".&nbsp;

Incendios en Córdoba: declaran la emergencia ambiental por 180 días

El Gobierno puso en marcha una serie de medidas que buscan simplificar y abaratar los trámites relacionados con la inscripción y transferencia de vehículos en Argentina.A partir de ahora, las personas podrán inscribir sus automotores o motovehículos en cualquier Registro Seccional del país, sin importar en qué jurisdicción se encuentren, y tendrán la opción de elegir qué impuestos pagar. Esta novedad forma parte de un conjunto de reformas que buscan facilitar los trámites, reducir costos y generar competencia entre los registros.<h3>Inscripción en cualquier registro seccional</h3>Hasta hace poco, los trámites para inscribir o transferir un vehículo estaban limitados a la jurisdicción en la que el auto estaba registrado o donde vivía el adquirente. Esto significaba que, si alguien compraba un auto en una provincia diferente a la suya, debía realizar la transferencia en la jurisdicción correspondiente, lo que en muchos casos complicaba el proceso. Con las nuevas medidas, esto cambia de manera radical.<figure class="image"><img src="https://norte24cdn.eleco.com.ar/media/2024/09/registro_automotor.jpg" alt="Registro automotor"><figcaption>Con la implementación del nuevo Formulario 08, los usuarios tendrán la opción de seleccionar si desean pagar los impuestos de sellos.</figcaption></figure>Según la circular N° 20/24 emitida por el Ministerio de Justicia, los trámites de inscripción inicial de automóviles y motocicletas nuevas podrán ser presentados en cualquier Registro Seccional del país, sin importar la jurisdicción del comprador. Esto significa que ahora los usuarios tendrán más libertad para elegir dónde realizar el trámite, lo que puede traducirse en una mayor comodidad y potencial ahorro en algunos casos.El gobierno nacional busca cerrar el 40% de los registros de automotores. Hasta hace poco, los trámites para inscribir o transferir un vehículo estaban limitados a la jurisdicción<h3>¿Qué impuestos se podrán elegir?</h3>Otro de los puntos más destacados de esta nueva normativa es la posibilidad de que los usuarios elijan qué impuestos pagar. Hasta ahora, el proceso de inscripción o transferencia de un vehículo venía acompañado de una serie de costos adicionales relacionados con los impuestos de sellos, las patentes y las infracciones de tránsito. Estos tributos, que varían según la provincia, hacían que el costo total del trámite fuera más alto en algunos lugares que en otros.Con la implementación del nuevo Formulario 08, los usuarios tendrán la opción de seleccionar si desean pagar los impuestos de sellos, las patentes y las infracciones de tránsito. Esto podría generar un importante ahorro para quienes decidan realizar el trámite en jurisdicciones con menores cargas fiscales. En este sentido, el gobierno espera que se genere una competencia entre los distintos registros, lo que podría llevar a que algunas provincias reduzcan sus impuestos para atraer a más usuarios.<h3>Reducción de costos</h3>El gobierno no sólo flexibilizó la inscripción de vehículos y la posibilidad de elegir qué impuestos pagar, sino que también eliminó algunos costos adicionales que hasta ahora se incluían en el trámite. Entre las modificaciones más relevantes se destaca la eliminación de cargos por la emisión de cédulas de identificación automotor, títulos de propiedad, chapas patentes y la certificación de hasta dos firmas.Esta medida representa un ahorro considerable para quienes realizan este tipo de trámites. Por ejemplo, si tomamos como referencia un auto como el Toyota Corolla modelo 2023, el costo total de la transferencia ronda los $ 956.000. Este monto incluye principalmente impuestos provinciales, como el de sellos, que varían dependiendo de la jurisdicción. Con la nueva normativa, los usuarios podrán reducir el costo del trámite al elegir la jurisdicción donde el impuesto de sellos sea más bajo o al optar por no pagar ciertos gravámenes.El Ministerio de Justicia estima que estas modificaciones permitirán un ahorro mensual de $ 1.300 millones para la Administración Pública, lo que se traducirá en un retorno de más de $ 36.000 millones anuales al bolsillo de los argentinos. Esto, sumado a la competencia entre registros, podría significar una reducción general de los costos relacionados con la inscripción de automotores.Además de los puntos mencionados, el Ministerio de Justicia anunció una serie de medidas adicionales que buscan modernizar el sistema de registro de automotores en Argentina. Una de las más destacadas es la reducción del número de Registros Seccionales en el país. Se espera que el 40% de los registros sean eliminados, comenzando por aquellos intervenidos por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) o donde los funcionarios a cargo hayan presentado su renuncia.Esta medida también tiene como objetivo reducir los costos administrativos y simplificar el acceso a los trámites. Al disminuir la cantidad de registros, el gobierno busca optimizar el funcionamiento de los que permanezcan activos, eliminando redundancias y mejorando la eficiencia del sistema.Otro cambio relevante es la reducción del arancel de las transferencias. Antes de la implementación de estas medidas, el costo de la transferencia era del 1,5% del valor del vehículo para los autos de fabricación nacional y del 2% para los autos importados. Con la nueva normativa, el arancel de la transferencia será del 1% del valor del vehículo, independientemente de su origen. Esta reducción representa un ahorro directo para los usuarios, que pagarán menos al realizar el trámite.&nbsp;

Cambios en el registro automotor: se puede inscribir un auto en cualquier lugar y elegir qué impuestos pagar

La inflación de junio en Argentina fue del 4,6%, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).De esta forma, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumuló en el primer semestre del año un alza del 79,8%. En la comparación interanual se registró un incremento del 271,5%.En ese sentido, fue en las regiones GBA, Noreste, Noroeste y Cuyo donde la división Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles tuvo la mayor incidencia, mientras que, en la Pampeana y Patagonia fue Alimentos y bebidas no alcohólicas (3,0%) la división con mayor incidencia, donde se destacaron los aumentos de Verduras, tubérculos y legumbres, Pan y cereales y Leche, productos lácteos y huevos.Por su parte, las dos divisiones que registraron las menores variaciones en junio fueron Bebidas alcohólicas y tabaco (2,1%) y Equipamiento y mantenimiento del hogar (2,3%).“A nivel de las categorías, Regulados (8,1%) lideró el incremento, seguida por Estacionales (4,4%) y el IPC Núcleo (3,7%)”, informó el Indec.

La inflación de junio fue del 4,6% y llegó al 271,5% interanual

El gobierno nacional oficializó a su nuevo integrante. En el Salón Blanco de la Casa Rosada, el presidente Javier Gerardo Milei le tomó juramento a Federico Adolfo Sturzenegger para asumir formarlmente al frente de la flamante cartera de Desregulación y Transformación del Estado.Estuvo presente la primera plana de la administración libertaria: la secretaria general de Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; el ministro de Economía, Luis Caputo; la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello; la Canciller, Diana Mondino; el ministro de Defensa, Luis Petri; el ministro de Salud, Mario Russo; y el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona.También participaron el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem secretario de Turismo, Daniel Scioli; la diputada nacional Lilia Lemoine; el vicejefe de Gabinete, José Rolandi; el procurador del Tesoro, Rodolfo Barra, entre otros integrantes del gobierno.

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